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洗车其实是个体力活,洗过几次你就明白了,不说洗内饰,就是洗车身表面,至少也要洗三遍,第一遍过水打湿车身,第二遍打泡沫,第三遍清干净。
如果是人生中的第一辆车,车主都特别爱惜,洗车次数也频繁,我买第一辆车时,一个星期要洗1~2次,当时洗车也不贵,就二三十块钱。
开了半年后,一个月洗一次,次数明显少了,开了一年多后,基本上几个月洗一次,最多一次半年才洗一次。
再后来不再花钱洗车了,要么自己到网上买点洗车液自己洗,要么加200块钱汽油到加油站免费洗车,开了十年车,现在是车脏得看不下去了,就去加油免费洗一下,要么就是等下雨,让老天爷给我洗车。
为什么洗车次数越来越少?
1、洗车费用越来越贵。
以前二三十块钱就能洗一次车,现在四五十块钱洗一次,还不洗内饰,洗内饰的话最便宜80块,一般都是一百多。
众所周知,洗车的成本主要是水、洗车液和人工,房租就不说了,三者之中人工是最贵的,洗车液很便宜的,10块钱一大罐,水是几块钱一吨,洗一次车不到一吨水。
洗一次车最少赚80%的钱,以前人工便宜,现在人工贵,也没贵到哪里去,洗车店的利润还是蛮高的,但是现在的人,越来越没人愿意干洗车的工作。
夏天还好点,冬天你去洗车不冷死,给车打泡沫的时候,真是个体力活,要用力的,洗车底还要爬上去,一天洗几台车还无所谓,如果洗几十台车你试下看,不累死你。
也就是这个原因,这种纯粹的体力活,现在只有上了年纪的老年人愿意干,年轻人根本不愿意洗车,但老年人也不太老了,不到60岁还勉强能洗一下,年纪太大了也干不了。
越是没人愿意干的活,人工就会变得越来越贵,招不到人洗车,哪怕你招学徒,给你洗几天可以,时间长了一样不干。
洗车店招不到人,只能老板自己顶上去,你说一天能洗多少,老板也累,于是只能涨价,价格高了,洗车的就少了,少赚点,人不会那么累。
对于消费者来说,洗个车都要四五十块钱,有些人是舍不得的,洗一次车差不多半小时,这个时间就能四五十块钱,还不如去加油站免费洗车,有条件又有时间的话,就自己动手洗车。
大多数人没时间洗车,也没条件洗车,小区里哪里弄水洗车,现在有不少自助洗车的,也不便宜,洗一次也要一二十块钱,还是自己动手呢。
2、车只是个工具。
绝大多数车主只重视自己人生中的第一辆车,第二辆、第三辆不会重视,即使是人生中第一辆车,开的时间长了,也不会太重视。
几乎所有车主都是这样,刚买车那会,洗车很频繁,随着时间的延长,洗车次数越来越少,有些人压根就不洗车,就靠下雨洗一下。
不洗车无非就是多了点脏东西和灰尘,又不影响开车,也不会影响车漆,除了看不下去了,才会专门洗一次。
其实车就是个工具,不用太在乎,能开就行,脏点无所谓,刮蹭也无所谓,人性如此,我现在都是两三个月洗一次车,不固定的,脏了就洗,不脏就凑合。
我的原则是,只要车身没有扣不掉的脏东西,都懒得洗车,我们这里的树上有很多鸟,如果车停在树下,就几个小时,车身就有很多鸟屎鸟尿,这东西有腐蚀性的,长时间不洗会伤车,还有树上有一种果浆,落到车身也不好洗,遇到这种情况赶紧要洗。
3、环境不太好。
现在洗车最多管一天,一天之后,车身又满是灰尘,环境还是太差了,车如果不开,一天时间就是一层灰尘,肉眼可见的那一种。
今年上半年,有几天时间,听说有沙尘暴,全市所有的车都覆盖了一层厚厚的灰尘,我这里是湖北中部,这个灰尘跟平常的灰尘明显不一样,车身表面还有很多麻麻点点的脏东西。
那几天洗车店生意好得不得了,全城的车排队洗车,加油站免费洗车的地方也排队,我去洗车的时候,看到前面排了20多辆车,我转身就开走了,不洗了,等没人洗的时候再来,继续凑合着开。
再就是城市中的洒水车,你如果把车洗干净了,碰到洒水车一喷水,然后车身全是麻麻点点的灰尘,洒水车喷出来的水把空气的灰尘打湿了,然后落在车身上,就是麻麻点点。
洒水车有时候是反人类的,遇到洒水车要躲得远远的,除非车太脏了,就主动跟在洒水车后面等他喷水,这样就能省一次洗车。
现在人都挺忙的,根本没几个人自己有时间洗车,大多数人的做法还是到加油站加油之后免费洗车,至于自助洗车,那个价格真不便宜。
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